Да ли постоји и даље вредност рециклаже за оштећене гуме за отпад? Одговор је да. Иако ове отпадне гуме више нису погодне за употребу у аутомобилима, гумицама, челичној жици и другим материјалима који садрже се могу се рециклирати.
Главна компонента гума је гума, па чак и ако су гуме оштећене, гума у њима и даље има одређену вредност. Природна гума и синтетичка гума су важни сировини за производњу гума, а гумени садржај у отпадне гуме обично може достићи 50% до 70%. Након што се ова гума рециклира, може се прерадити у гуменим подним плочицама, гуменим пистама, ципелама и другим производима. Узимање гумених подних плочица као пример, подне плочице направљене од рециклиране гуме имају добру еластичност и отпорност на хабање, релативно ниски трошкови и велику потражњу тржишта. Челична жица: Многе гуме садрже челичне жице изнутра, посебно гуме неких великих камиона, челичне жице у побољшању снаге и стабилности гума, челичне жице у отпадној гумама могу се одвојити и рециклирати челични челик, а да се нови челични челични производи, и тражење на тржишту, и потражња за тржиштем и тражња машина и на тржиште је стабилна. Процјењује се да тежина челичне жице у отпадне гуме великог камиона може достићи више од десет килограма, која има велику вредност рециклирања.
Дакле, како постићи раздвајање гуме гуме и челичне жице гума? Овде се улази линија за дробљење у гумама. Као што име каже, производњу линије за дробљење гума је да сруши рециклиране отпадне гуме и одвојите гуму, челичну жицу и друге материјале садржане у њима за накнадно прераду. Производна линија за дробљење гума није једноставан комад опреме, већ комплетан скуп производних линија састављених од вишеструке опреме. Прво, гума се распадне у гумене блокове гума гума и блок машином, а затим улази у гумичку јединицу за дробљење и брушење и припрема се потребна мрежа гуменог праха и капиларна челична жица и влакна су раздвојена. Цела производна линија ради на собној температури, чистим физичким дробљењем и брушењем, производња гуменог праха није висока температура, нема карбонизација, квалитета, квалитетна стопа одвајања челичног жица од 95% {{2}. 8%, а мрежама гуменог праха може се подесити у складу са производним потребама (замените одговарајући месх екран).
