Сваки пут када у свој вољени аутомобил опремите нови комплет гума, да ли сте се икада запитали-док гледате у планине старих гума нагомиланих у углу радионице-где оне на крају заврше? Одлагање гума је далеко од једноставног одбацивања гума; ако се погрешно рукују, отпадне гуме не само да троше драгоцени простор на депонији већ представљају ризик од контаминације земљишта и опасности од пожара, а могу чак и постати легло комараца и штеточина. Дакле, где тачно овај „црни отпад“ треба да оде у „пензионисање“?
Отпадне гуме су класичан пример „црног загађења“; међутим, путем специјализованих технологија физичког уситњавања и хемијске пиролизе, они се могу трансформисати у обновљену гуму, гумени прах, лож уље и чађу-постижући стопу опоравка од 100% ресурса.
Четири главна пута за рециклажу:
1. Протегирање гума: Старе гуме са неоштећеним кућиштем се обнављају и враћају у употребу; ово представља најекономичнији и еко{1}}најекономичнији метод коришћења.
2. Производња регенерисане гуме и гуменог праха: Отпадне гуме се подвргавају механичком уситњавању да би се одвојиле челичне жице и влакна, а затим се прерађују у гумени прах различитих величина мреже. Овај материјал се широко користи у модификованом асфалту (за аутопутеве), синтетичким стазама за трчање, хидроизолационим мембранама и ђонима за ципеле.
3. Технологија пиролизе: Отпадне гуме су подвргнуте високим температурама у окружењу-без кисеоника, разграђујући их у пиролизно уље (тешко уље)-које се може користити директно као гориво-заједно са чађом и челичним жицама.
4. Опоравак енергије: Због своје високе калоријске вредности, уситњене гуме могу послужити као замена за угаљ, делујући као алтернативни извор горива у енергетски-интензивним индустријама као што су цементаре и постројења за производњу електричне енергије.
